En välkänd del av Kungsörsleden går nu i graven. På måndagen inleddes rivningen av den cirka 90 meter långa träbron längs Kungsringen i Kungsör, efter att bron bedömts ha tjänat ut.

Arbetet innebär samtidigt att Kungsringen stängs av helt mellan Magasinsgatan och Rybacksvägen under hela veckan, och eventuellt även några dagar in på nästa vecka.

Bron har under många år varit en del av gångstråket längs Kungsörsleden, men nu ersätts den av alternativa gångvägar i området. Rivningsarbetet beräknas pågå tills allt material har forslats bort.

KUNGSÖR. Efter flera års avstängning, utredningar och diskussioner har rivningen av den gamla träbron längs Kungsringen nu inletts. Bron, som under lång tid varit en del av Kungsörsleden och promenadstråket längs Runnarbäcken, bedöms vara uttjänt och utgöra en säkerhetsrisk. Nu försvinner den för gott.

På måndagen påbörjades arbetet med att riva den omkring 90 meter långa träbron. Arbetet innebär samtidigt att Kungsringen är helt avstängd mellan Magasinsgatan och Rybaksvägen under veckan och eventuellt även några dagar in på nästa vecka.

Bron har varit avstängd sedan hösten 2022, men dess framtid har varit föremål för diskussion betydligt längre än så.

Säkerhetsbrister ledde till avstängning

Enligt Simon Lundin, gatu- och projektchef vid KKTAB, har bron ett okänt byggnadsår och hade i praktiken redan spelat ut sin roll när den nya gång- och cykelbanan längs Kungsringen byggdes.

– Vi har gångbron här efter Runnarbäcken som har ett okänt byggnadsår och en bro som i princip blev ersatt av Kungsringens nya gångbana. Den har egentligen legat vilande sedan 2022, säger Simon Lundin.

Under årens lopp har bron reparerats och förstärkts vid flera tillfällen. Men en omfattande inspektion som konsultföretaget WSP genomförde i oktober 2022 visade att konstruktionen hade nått slutet av sin tekniska livslängd.

Rapporten pekade på flera allvarliga brister. Bland annat bedömdes det finnas risk för ras och personskador. Trädäcket hade på vissa ställen glidit isär och konstruktionen uppvisade omfattande förslitningsskador.

– Dels på grund av rasrisk men också på grund av risk för personskador fick bron stängas omedelbart, berättar Lundin.

Konstruktionen började ge vika

Problemen begränsade sig inte till själva trädäcket. Enligt Lundin hade även de stålpålar som bar upp bron börjat ge vika.

– Slänten har under lång tid rasat ner. Stålpålarna som bron står på är för få och har dessutom börjat luta. Sedan börjar virket bli ruttet också.

Den tekniska genomgången visade att flera av de bärande stålkonstruktionerna hade sjunkit ner i den mjuka lerjorden samtidigt som de angripits av korrosion. Kombinationen av rostskador och markrörelser gjorde att hela bron gradvis började röra sig mot bäckfåran.

Även vägbanan i anslutning till bron har fått vissa sättningsskador, men enligt kommunen finns det ingen risk att själva vägområdet ska ge vika.

Förslag om ny bro blev aldrig aktuellt

Redan 2019 lämnades ett medborgarförslag in med önskemål om att den gamla bron skulle ersättas med en ny. Men enligt Simon Lundin blev ett sådant alternativ aldrig realistiskt.

– Inspektionsrapporten ledde till att frågan utreddes, men att bygga en helt ny bro skulle innebära höga kostnader. Samtidigt fanns redan en gångbana på andra sidan vägen, säger han.

Kommunen valde därför att fokusera på den nya gång- och cykelbanan som byggdes längs Kungsringens östra sida.

Syftet med den nya sträckningen var från början att utveckla gång- och cykelvägnätet i området, inte att ersätta bron.

– Det var egentligen ingen plan att ersätta bron. Det sammanföll bara tidsmässigt. Lite av en lyckträff, konstaterar Lundin.

Kommunstyrelsen avsatte pengar till rivningen

Frågan om rivning har funnits på kommunens bord under flera år. Redan 2023 begärde KKTAB medel för att kunna genomföra arbetet.

Bedömningen var då att omkring tolv ton material behövde transporteras bort och deponeras efter rivningen.

I maj i år fattade kommunstyrelsen beslut om att bron skulle rivas och avsatte samtidigt cirka 170 000 kronor för arbetet.

Två entreprenadföretag från Eskilstuna har anlitats för uppdraget.

När arbetet nu genomförs innebär det också slutpunkten på ett ärende som Simon Lundin arbetat med under närmare fyra års tid.

– Det har kommit en del frågor från invånare genom åren om vad som händer med bron och vi har inte riktigt kunnat ge något tydligt besked. Därför känns det skönt att den äntligen försvinner och att vi kan avsluta ärendet, säger han.

Uppmanar allmänheten att respektera avspärrningarna

Under rivningsarbetet kommer området att vara avspärrat. Kommunen uppmanar därför allmänheten att välja alternativa vägar under den tid arbetet pågår.

– Det kommer att vara avspärrat här i drygt en vecka. Vi hoppas att Kungsörsborna respekterar avspärrningarna under arbetets gång, säger Simon Lundin.

När rivningen är avslutad återstår endast minnet av den gamla träbron som under många år varit en välkänd del av promenadstråket längs Runnarbäcken. För kommunen innebär arbetet samtidigt att ett långdraget säkerhetsärende nu kan avslutas.